Як ШІ може змінити індустрію вантажних перевезень?
За останні 7 років ми пройшли шлях від традиційної транспортно-експедиторської компанії до цифрового експедитора. У цій статті хочу поділитися кількома ідеями щодо автоматизації логістики за допомогою ШІ, які ми зараз тестуємо в Cargofy.
Якщо подивитися на обов'язки звичайного брокера, який отримав нове замовлення від вантажовідправника, побачимо:
- Розрахунок ціни
- Підбір вантажівки
- Створення документів
- Відстеження замовлення
- Контроль оплати
- Збір відгуків
Розгляньмо докладніше: 1. Розрахунок ціни
Кожна вантажівка має собівартість милі (CPM), яка включає технічне обслуговування, амортизацію, зарплати, лізингові платежі тощо.
Але досвідчені брокери розуміють, що не завжди можна отримати ціну вище необхідного CPM. Наприклад, ціни на перевезення з Нью-Йорка завжди нижчі, ніж до Нью-Йорка. Причина в тому, що до регіону надходить багато вантажів, а виїжджає мало. Брокер це знає і завжди додає відповідну суму до CPM перевезення в Нью-Йорк.
Цифровий підхід: алгоритм, який може виконувати цю роботу автоматично. Самонавчальна нейронна мережа здатна аналізувати десятки показників: попит і пропозицію в кожному регіоні, динаміку цін, сезонність, погоду, стан доріг, затори тощо. На основі цих даних вона миттєво розраховує ринкову ціну, у більшості випадків краще за брокера з 10-річним досвідом.
2. Підбір вантажівки
Коли ви розрахували конкурентну ринкову ціну, потрібно знайти надійну вантажівку. Важливі її параметри, місцезнаходження, вільне місце в кузові, надійність і рейтинг водія.
Пошук на традиційних вантажних біржах означає втрату часу через численні дзвінки або тривалі тендери.
Цифровий підхід: через мобільний застосунок для водіїв ми можемо отримувати в реальному часі інформацію від тисяч вантажівок у дорозі: місцезнаходження, параметри, вільне місце, статус тощо. Це дозволяє автоматично знаходити відповідну вантажівку. Більшість самозайнятих водіїв не можуть самостійно розрахувати CPM. Тому ми пропонуємо кожному водієві фіксований CPM залежно від параметрів вантажівки, але для отримання цієї ціни він також має проїжджати понад 8000 миль на місяць. Це гарантує нам, що водій погодиться на непопулярні маршрути, а ми зможемо забезпечити фіксовану ціну для всіх доставок.
3. Створення та сканування документів у дорозі
Деякі брокери використовують спеціальні облікові програми, але значна частина ринку досі заповнює документи в текстових редакторах, а дехто навіть користується факсом!
Цифровий підхід: повністю автоматичне створення документів. Водії можуть сканувати та підписувати документи через мобільний застосунок у дорозі. Усі документи зберігаються в особистому кабінеті на сайті та можуть експортуватися до облікової програми.
4. Відстеження замовлення
Лише великі брокери можуть забезпечити відстеження замовлення. Звичайні брокери часто телефонують водієві 10 разів за доставку із запитанням: «Де ви?»
Цифровий підхід: повністю автоматичне відстеження без спеціальних фізичних пристроїв за допомогою GPS смартфона.
5. Контроль оплати
Велика кількість несплат і затримок виникає через ненадійних та непрофесійних брокерів.
Цифровий підхід: автоматизована оцінка платоспроможності вантажовідправника. Електронні листи з нагадуванням про строк оплати.
6. Збір відгуків
Брокери часто забувають попросити відгук.
Цифровий підхід: використовувати IVR та автоматично збирати відгуки клієнтів і перевізників після кожної доставки. Надавати пріоритет перевізникам із найкращим рейтингом.