Як отримати дозвіл на перевезення негабаритних і великовагових вантажів, а також погодити його в Україні

Із цього матеріалу ви дізнаєтеся, як отримати дозвіл і погодження на перевезення негабаритних і великовагових вантажів.

Великі транспортні компанії можуть упоратися з таким непростим завданням, як транспортування негабаритних і великовагових вантажів автотранспортом. Для його реалізації потрібен не лише спеціалізований рухомий склад, а й досвідчені водії зі спеціальними знаннями та навичками.

Розберімося, який вантаж є негабаритним. Його параметри мають бути не більшими за 265 см завширшки та 400 см заввишки. Максимальна довжина вантажу дорівнює довжині єврофури й становить 22 метри. У нашому матеріалі буде розглянуто всі основні моменти оформлення негабаритних перевезень, у яких органах отримувати дозволи та скільки часу вони чинні. Матеріал буде корисний тим перевізникам, які хочуть отримати дозвіл на перевезення негабаритних вантажів швидко й без зайвого клопоту.

Обираємо шлях проїзду

План шляху складають з огляду на масові та габаритні характеристики вантажівки. Ті автомобільні дороги й інші інженерні споруди, якими планується рух, повинні мати відповідну несучу здатність.

Якщо планується рух великогабаритного транспортного засобу (далі ВТЗ) через кілька областей, маршрут потрібно погодити зі службою державних доріг України або іншими місцевими організаціями, які мають право оформлювати такі дозволи.

Під час транспортування в межах області погодження маршруту руху відбувається з місцевим представництвом Укравтодору.

Під час погодження маршруту руху негабаритних вантажів використовується державна класифікація автодоріг, затверджена постановою №455, ухваленою в 1998 році Кабінетом Міністрів України.

Погодження на проїзд негабаритного вантажу: у якій організації та як його отримати

Щоб оформити погодження на проїзд ВТЗ, перевізник повинен надати до найближчого відділення Укравтодору спеціальне звернення. На його основі відповідальна установа проведе низку робіт:

• аналіз технічного стану ТЗ перевізника;
• аналіз шляху проїзду. Пропонує зміни в ньому, якщо штучні споруди на шляху руху не призначені для переміщення подібних вантажів;
• розраховує плату за проїзд вантажівки;
• проводить розрахунок коштів, необхідних для додаткової оцінки споруд на шляху руху вантажної машини. Також підраховується сума коштів, необхідна для зміцнення споруд, якщо проїзд вантажівки ними не можна перенаправити;
• перевезення негабаритного вантажу починається лише тоді, коли транспортна компанія перерахує на р/р державного органу плату за проїзд. Після її отримання орган видає погодження на проїзд негабаритних вантажів, з яким необхідно звернутися до ГИА й оформити спеціальний дозвіл.

Погодження від Укравтодору або підпорядкованої йому організації видається не пізніше ніж через 10 днів після подання відповідної заявки.

Якщо перевізник запланував невідомий дорожній організації маршрут проїзду ВТЗ або даних про маршрут недостатньо для ухвалення остаточного рішення, організація зобов'язана письмово поінформувати перевізника про те, що за проєктом призначено додаткові експертизи.

Якщо маса чи габарити вантажу або ТЗ великі й потрібна додаткова оцінка міцності споруд, а також розроблення та впровадження планів їхнього зміцнення, період погодження може бути збільшений на час виконання всіх необхідних робіт. Графік виконання робіт пропонується замовникові на погодження.

За ваги вантажного автомобіля понад 60 000 кг Укравтодор або організація, яку він уповноважив виступати власником автодоріг, проводить випробування штучних споруд, готує план їхнього зміцнення та проводить відповідні роботи. Усі витрати покладаються на замовника.

Роботи з погодження проїзду негабаритного ТЗ, який здійснює міжнародне перевезення територією України, належать до відання Укравтодору або організації зі спеціальними повноваженнями. Вони проводяться під час в'їзду машини в країну.

Якщо маршрут проходить територією населених пунктів, погодження перевезення відбувається з місцевими дорожніми установами, у віданні яких перебувають автодороги.

Обов'язково зазначаються точні назви контрольних точок на маршруті руху.

За висоти вантажівки з негабаритним вантажем понад 450 см від дороги потрібні додаткові погодження з такими відомствами, як електромережі, міський транспорт на електротязі, а також мостове господарство.

Перевезення негабаритних вантажів. Визначаємо необхідні параметри вантажної машини

Щоб отримати висновок про точну масу ТЗ, а також допустимі навантаження на кожну вісь, необхідне зважування на спеціалізованих вагах із класом точності 0,5 або 1. Ваги обов'язково мають бути внесені до Держреєстру вимірювальних приладів, дозволених для використання на території України. Також ваги повинні мати атестацію від метрологічної служби України та сертифікати про проходження планових повірок, видані територіальними відділеннями служби Держстандарту.

Під час зважування можуть бути такі похибки, які потрібно відняти від загальної маси:

• до 0,5% спорядженої ваги, але не більше 340 кілограмів;
• до 1% під час розрахунку осьового навантаження, але не більше 150 кг.

Повторне зважування може відбуватися в тих випадках, коли в сторін виникають сумніви щодо точності показань.

Якщо можливості зважити ВТЗ немає, споряджена маса розраховується простим додаванням паспортної ваги вантажівки та задокументованої ваги вантажу.

При цьому можуть вимірюватися габарити машини. Похибка в їхньому обчисленні не може перевищувати 3 см у висоту, 3 см у ширину та 10 см у довжину.

Для проведення вимірювань ТЗ установлюється на тверду рівну поверхню. При цьому важливо простежити, щоб тиск у шинах відповідав установленим в інструкції вимогам.

Для отримання результатів вимірювань використовуються технічні засоби:

• рулетка з металевою вимірювальною стрічкою від 5 до 30 метрів;
• вимірювальні телескопічні рейки до п'яти з половиною метрів завдовжки;
• метрова металева лінійка.

Усі вимірювальні прилади мають бути сертифіковані й повірені в місцевій організації Державного стандарту.

Усю інформацію щодо дозвільних документів на проїзд ВТЗ державний орган, який їх видав, вносить до спеціального реєстру.

Скільки часу діють дозволи на перевезення негабаритних вантажів

У кожному документі зазначається кількість або строк чинності. Дозвіл на разовий проїзд ВТЗ обмежений у часі. Рекомендований період дії встановлюється органом видачі дозволів за спеціальними таблицями.

Тривалість строків безпосередньо залежить від довжини маршруту, а також технічних параметрів ТЗ, його вантажопідйомності та потужності. Якщо, наприклад, у вантажівки до 38 тонн буде перевищено допустиме навантаження на вісь, строк дії дозволу для неї автоматично зміниться на параметри для вантажівок від 38 до 60 тонн.

Дозвіл на рух за маршрутом ВТЗ до 38 тонн відповідає аналогічному документу для великовагового автопоїзда з тими самими параметрами ваги.

За регулярних перевезень одним шляхом і з використанням одного ТЗ існує можливість оформити багаторазовий дозвіл. Але строк його дії в цьому випадку не повинен перевищувати 90 днів.

Якщо виникли форс-мажорні обставини, які вплинули на здійснення перевезення, транспортна компанія зобов'язана повідомити про них організацію, що видала погодження, та ДАІ. Потрібно описати свої подальші наміри: перенести перевезення, продовжити строк чинності погодження або повністю його скасувати. Якщо цього не зробити до закінчення строку чинності погодження, вантажоперевезення вважатиметься виконаним і плата за проїзд не повертатиметься.

Повернути гроші за оплачене перевезення негабаритних і великовагових вантажів можна в тому випадку, якщо подати заяву до дорожньої структури й отримати з ДАІ підтвердження того, що їхній дозвіл перевізник повернув через відмову клієнта транспортної компанії від перевезення.

А з якими підводними каменями доводилося стикатися вам під час оформлення дозволу?