Публікації

Огляд китайських вантажних автомобілів

Тамара Возняк
January 15, 2018
•
5 хв читання

Вантажна техніка з Китаю не так давно з'явилася на нашому ринку. Усього 10 років тому нею користувалися лише одиниці, а сьогодні вантажівки з Китаю становлять реальну конкуренцію європейським у сфері вантажоперевезень. Однак думки про техніку діаметрально різні: одні власники не можуть нею натішитися, інші не знають, як позбутися машини, що регулярно ламається.

Із нашого матеріалу ви дізнаєтеся, які китайські вантажівки можна вважати найпопулярнішими в нашій країні.

Китайські вантажівки: яких виробників можна вважати найпопулярнішими

DongFeng

Лідером в азійському регіоні з виробництва вантажних автомобілів і за масштабом своїх заводів, без сумніву, є компанія ДонгФенг. На виробництві зайнято понад 100 тис. робітників різної кваліфікації. Компанія DongFeng налагодила зв'язки з великими світовими автовиробниками, зокрема з концерном Ніссан.

DongFeng

У нашій країні найчастіше використовуються вантажівки ДонгФенг малого й середнього тоннажу. Крім цього, дуже часто можна зустріти самоскиди DongFeng і тягачі. Такі машини мають паспортну місткість до 30 т., а також легко вивантажують вантаж не лише через задній борт, а й через бічний.

Усі найпопулярніші китайські вантажівки мають безкапотну кабіну, оснащені гідропідсилювачем керма, ABS. Двигуни мають екостандарт Євро-2. Однак варто згадати, що частина вантажівок DongFeng випускається з американськими двигунами Каммінс моделей С300, L340 і L375. Така техніка відзначається високою надійністю, тому повністю себе окупає.

Foton

Цей виробник відомий усім не лише своїми вантажними автомобілями, а й широким асортиментом автобусів і легкових авто. Фірма Beiqi Foton Motor Co, Ltd на ринку з 1996 р. Через 4 роки після створення компанія Фотон налагодила партнерські відносини з Daimler AG, на основі яких було побудовано цілу лінійку надійної та недорогої техніки під брендом Foton Auman.

У нашій країні кількість малотоннажних автомобілів (до 5 тонн) дуже велика. Рідше трапляються самоскиди. А от сідельних тягачів Foton практично не зустрінеш на вітчизняних дорогах. Водії вантажівок Foton скаржаться на низьку якість електричної проводки, а також низьку якість самого металу, з якого зроблено кузов. Корозія з'їдає його дуже швидко.

Однак усі погодяться, що ціна вантажівок Foton перекриває всі їхні недоліки й повністю підтверджує усталений вислів: за що заплатив, те й отримав.

Faw

Концерн Faw є першим у Китаї виробником вантажних автомобілів, який перевів свою діяльність на глобальний ринок. China First Automotive Group Corporation має понад 50 років історії.

У нас китайські вантажівки Фав набули величезної популярності. Вітчизняні компанії використовують:

  • самоскиди;
  • малотоннажні вантажівки Faw;
  • сідельні тягачі;
  • спецтехніку для будівництва.

Двигуни на самоскиди Faw найчастіше ставлять потужністю 350 к.с. (8,6 л.). На додаток до мотора встановлюють десятиступеневу КПП. Тягачі ж Faw оснащуються шістнадцятиступеневою КПП у парі з мотором на 420 кінських сил (11 літрів). Екологічний стандарт сучасних двигунів Faw не нижчий за Євро 3, а частіше відповідає суворому стандарту Євро 4.

Без сумніву, техніка має низку власних недоліків, однак вони значно менші, ніж у КАМАЗів.

JAC

Вантажівки Джак дуже затребувані, оскільки мають невисоку вартість. Найпоширенішими в нас моделями вантажних автомобілів JAC є HFC 10120K, а також більш ранні версії 1020 і 1020K. Ці вантажівки малих габаритів чудово зарекомендували себе під час роботи в міських умовах.

Китайські вантажівки JAC дуже прості технічно. Цей факт зумовлює їхню високу надійність. Машина також має всі необхідні характеристики для роботи в місті: маневреність, місткість. Така китайська вантажівка точно не розорить вас на експлуатації й обслуговуванні.

Howo

Вантажівки Хово є досить молодою технікою. Перші зразки з'явилися у 2004 році, і на сьогодні в асортименті компанії-виробника вже існує вся лінійка важкої техніки: сідельні тягачі, спецтехніка, самоскиди тощо.

Вантажівки Howo оснащуються моторами від 290 до 420 кінських сил. КПП буває як 6, так і 8,9-ступеневою. Інженери виробника запевняють, що їхній мотор здатен проїхати до 2 млн. кілометрів. Але віриться насилу.

У нас можна зустріти на роботах самоскиди Howo з колісною формулою 6х4. Саме вони вважаються найсерйознішими конкурентами КАМАЗам, оскільки надійніші, мають хороший рівень комфорту, вантажопідйомності й системи допомоги водієві, такі як АБС, АСР тощо. Зустріти тягач Howo в нас можна дуже рідко.

Shaanxi

Зовні схожі на німецькі МАН, вантажівки Shaanxi є спільною розробкою китайської компанії «Shaanxi Automobile Group» і німецького автогіганта.

За рік виробляється до 50 тисяч важких вантажівок і до 20 тисяч середнього тоннажу. Хоч асортимент у виробника й великий, а також є потенціал, його вантажівки лише шукають своє місце на нашому ринку.

Shaanxi

CAMC

Вантажівки під цією торговою маркою випускає частково державна компанія. У виробництві використовуються технології, запозичені в японського автогіганта Mitsubishi. Силова установка вантажівок Camc запозичена в американців. Використовується найкращий мотор Cummins, який працює в парі з КПП від Shaanxi.

Обладнують вантажівки CAMC найпередовішою електронікою. Однак на практиці перевірити її витривалість і якість поки не вдалося, адже перелічити такі вантажівки в нашій країні можна на пальцях.

Над купівлею якої найпопулярнішої китайської вантажівки ви б задумалися й чому? Поділіться своїми думками в коментарях.