Особливості заповнення CMR кожною зі сторін вантажоперевезення
CMR — це документ міжнародного формату, який обов'язково заповнюється разом із ВМД (вантажною митною декларацією). CMR (ЦМР) є товарно-транспортною накладною, за якою відбувається міжнародне транспортування вантажів. За будь-якого перетину митниці наявність CMR вантажу є обов'язковою.
Саме CMR є документом, який підтверджує, що транспортна компанія — учасник договору про перевезення, укладеного між вантажовласником та одержувачем.
По суті, CMR відіграє роль стандартної ТТН, лише на міжнародних перевезеннях. ТТН CMR заповнюється всіма сторонами перевезення: відправником, транспортною компанією та вантажоодержувачем. Щоб не виникало неясностей під час проходження прикордонного контролю, потрібно точно знати, кому які поля заповнювати. Тут головне — уважність.
Правила заповнення CMR
Найчастіше товарно-транспортна накладна CMR має формат із 10 або 14 аркушів. Кожен аркуш — самокопіювальний папір. На всіх сторінках проставлено обліковий номер, а також серію. Оскільки папір копіюється самостійно, з накладними потрібно поводитися дуже обережно. Не слід оформлювати документацію, використовуючи ТТН CMR як підкладку. Так можна легко зіпсувати накладну.
Рекомендовано, щоб відправник вантажу заповнював CMR на 4 аркушах (створюється 4 примірники). Але найчастіше оформлюється одразу 7 примірників накладної CMR.
Перші 4 сторінки мають власні назви й поділяються на:
- примірник відправника;
- примірник одержувача;
- примірник перевізника;
- примірник для розрахунків.
Примірник відправника після заповнення залишається у відправника вантажу. Він потрібен для підтвердження відвантаження.
Примірник одержувача водій зобов'язаний передати одержувачеві вантажу. Він слугує документом, що підтверджує приймання вантажу одержувачем.
Сторінки №3 і 4, призначені для передачі транспортній компанії та для розрахунків, перевізник залишає собі. Зі сторінкою №4 перевізник чинить так: вона додається до рахунку на оплату перевезення, який виставляється замовникові вантажоперевезення для здійснення оплати. Сторінка №3 використовується для внутрішнього обліку в компанії перевізника. На її підставі нараховується з/п водія та ведеться облік послуг перевезення.
Що ж відбувається з рештою сторінок CMR? На них ставляться підписи й печатки як перевізника, так і замовника транспортування вантажу. Далі їхнім заповненням займаються митні служби. Кількість таких додаткових сторінок може змінюватися залежно від типу й умов вантажоперевезення. Якщо планується перевезення для більш ніж 1 одержувача, сторінки CMR заповнюються окремо для кожного.
Заповнення CMR відправником вантажу
На відправника покладено відповідальність за заповнення 17 граф: із №1 до №15, а також №21 і №22. Кожна графа підписана, тому цілком зрозуміло, куди які дані вносити.
А вноситься інформація про:
- відправника й одержувача;
- навантаження та розвантаження вантажу;
- документальний супровід перевезення;
- особливості вантажу та його фактичну відповідність документальним даним;
- митний контроль;
- умови оплати;
- місце й час складання накладної CMR;
- час прибуття машини до одержувача та вибуття від нього.
Заповнення CMR перевізником вантажу
У зоні відповідальності транспортної компанії перебувають 10 граф, а саме: №16-19, №23, №25-29.
3 графи, №16, 17 і 18, призначені для заповнення контактних даних вантажоперевізника. Також зазначаються наступні перевізники та всі зауваження до вантажу, які виникли у водія.
Якщо зауважень до вантажу немає, спеціальне поле в накладній CMR залишається незаповненим. Якщо так відбувається, це означає, що все маркування, нумерація та кількість повністю відповідають документальним значенням.
У разі виявлення будь-яких невідповідностей водієві обов'язково потрібно записати їх у накладну CMR. Якщо він не переконається, що документальні дані відповідають фактичному стану вантажу, у разі претензій одержувача вся відповідальність ляже на перевізника.
Потрібно зобов'язати водіїв дуже відповідально оглядати та звіряти вантаж. Ретельність на цьому етапі позбавить проблем у майбутньому. Усі зауваження записуються лише на першій сторінці, далі вони копіюються.
Наступні 3 графи, №23, 25 і 26, відображають документальні відомості про водія (ПІБ, підпис), номер подорожнього листа та дані про транспортний засіб (держномери вантажівки й напівпричепа, а також марка авто).
До ще 4 граф, №19, 27, 28 і 29, вносяться дані про вартість перевезення. Зазначається тип тарифу, перелік і вартість додаткових послуг. Якщо перевезення здійснюється на договірній основі, ці графи можна залишити незаповненими. Однак водій може починати перевезення лише тоді, коли має на руках підписану відправником накладну.
Які дані одержувач заповнює в CMR?
Він повинен зробити свої позначки в графі №24 на сторінках 2,3 і 4. Вона має назву «Вантаж отримано» й відображає дату та час прибуття вантажівки для розвантаження. Також потрібно записати сюди час вибуття машини з точністю до хвилин.
Те, що одержувач прийняв вантаж, підтверджує його підпис у CMR. Сторінка №2 CMR залишається в одержувача. Підписані сторінки №3 і №4 повертаються водієві.
А які складнощі із заповненням CMR виникали у вас? Поділіться досвідом у коментарях.