Подорожній лист: чи потрібно заповнювати документ, якщо його офіційно скасували?
Усім відомо, що подорожні листи в Україні скасовано. Але де в такому разі ставити відмітку про проходження водієм передрейсового медичного огляду?
Усім відомо, що подорожні листи в Україні скасовано. Але де в такому разі ставити відмітку про проходження водієм передрейсового медичного огляду? Яке покарання передбачене та хто відповідатиме за відсутність у водія документального підтвердження проходження медогляду перед рейсом? Відповіді ви знайдете в цьому матеріалі.
Подорожні листи в Україні
Закон України №3565, ухвалений для усунення негативних наслідків надмірного регулювання сфери вантажних перевезень, почав діяти 5 липня 2011 року.
Після нього, 14.09.2011 р., із Закону України «Про автомобільний транспорт», а саме зі статті 48, вилучили всі згадки про подорожній лист і порядок його використання як підстави для організації вантажоперевезень Україною.
Усі згадки про подорожній лист вилучили із Закону України «Про дорожній рух», зокрема зі статті №16, яка регламентувала права та обов'язки водія транспортного засобу. Водія звільнили від необхідності мати цей документ і пред'являти його працівникам державних служб. Крім того, скасували штраф за відсутність подорожнього листа: 25–50 неоподатковуваних мінімумів доходів громадян (НМДГ).
Особливості використання подорожнього листа вантажівки в Україні
Але водіям ще рано радіти.
По-перше, з низки нормативно-правових актів, які регламентують автомобільні вантажоперевезення Україною, подорожній лист не вилучили. Наприклад, у постанові Кабінету Міністрів України від 25 лютого 2009 року, яка містить перелік необхідних для перевезення документів, статус листа не змінився.
У Правилах перевезень вантажів автомобільним транспортом в Україні, а саме в пункті 11.3, подорожній лист також залишився з незмінними повноваженнями.
Інформація про документ зі статті 48 Закону №2344 зникла. Але оскільки перелік необхідних для вантажоперевезення документів містить пункт «інші документи, передбачені законодавством України», з'являється можливість неоднозначного тлумачення. Інспектор може послатися на цей пункт і вимагати подорожній лист.
По-друге, у нормативній документації не було розпорядження про скасування медогляду водіїв перед виїздом у рейс. Положення МОЗ про проходження водіями передрейсового та післярейсового медогляду діє і зобов'язує проводити щозмінний медичний огляд.
Раніше відмітку про проходження медогляду ставили в подорожньому листі. Тепер компанія може розробити власну форму або використовувати довідку з печаткою лікаря про допуск водія до роботи.
Третя особливість: подорожній лист значно спрощує податковий облік. Він є первинним документом для обліку роботи транспортного засобу та кількості витраченого пального. Якщо подорожній лист скасовано, як тепер вести первинний облік пально-мастильних матеріалів і роботи водія?
У п. 138.2 Податкового кодексу України зазначено, що витрати платників податків підтверджуються відповідними первинними документами. Виходом може стати внутрішній наказ підприємства, яким керівництво дозволить використання дещо змінених подорожніх листів. Такі документи можна виписувати один раз на весь робочий тиждень.
Варто зазначити: якщо на підприємстві немає первинних документів для обліку використаних пально-мастильних матеріалів, витрати на пальне легко повністю втратити в обліку. Це спричинить втрату права на податковий кредит за цією покупкою. Без такого первинного документа також неможливо належно контролювати витрату пального водієм.
На юридичну силу подорожнього листа не впливає наявність чи відсутність відмітки про медогляд водія, оскільки вона не належить до обов'язкових реквізитів первинного документа.
Розподіл відповідальності під час заповнення подорожніх листів
Хоча лист скасовано, адміністративна відповідальність за відсутність відмітки лікаря в документі, який його замінює, залишилася. Стаття №128 Кодексу про адміністративні правопорушення передбачає штраф для керівника або посадових осіб компанії, де виявлено порушення.
Якщо водій, допущений до вантажного рейсу, не пройшов передрейсовий медичний огляд, згідно з тим самим Кодексом він може отримати штраф у розмірі 30–40 НМДГ.
Висновок: скасування не розв'язало всіх проблем із цим документом. Тому, щоб уникати спірних ситуацій із державними органами на дорозі, заповнюйте подорожні листи.
Чи вимагали у вас працівники поліції подорожні листи?