Ваговий контроль на дорозі: як його обійти

ПВК – пункт вагового контролю. Робота пункту регламентується юридичними документами. Суворе їх дотримання водієм великогабаритного й великовагового вантажного автомобіля дозволить не заїжджати на проходження контролю. Норми закону однаково суворі як для водіїв, так і для органів, що перевіряють вагу ТЗ.

Якщо працівник ДАІ вимагає від вас проїхати на ваговий контроль, запитайте в нього, чи є свідоцтво про метрологічну атестацію та повірку ваг. Обов'язково сфотографуйте свідоцтво.

Крім наявності самого свідоцтва про метрологічну атестацію, на вагах мають бути пломби. Звірте номери пломб у свідоцтві та на самих пломбах – вони мають збігатися. І, звісно, не забудьте перевірити строк дії документа, виданого центром метрології та стандартизації. На свідоцтві обов'язково має бути мокра печатка державного органу.

Припустімо, вам показали всі документи, ви їх перевірили, і все збіглося. Що робити далі?

Вимагаємо перевірити рівень ухилу дороги на ділянці з вагами. За стандартом ухил не має перевищувати 0,3%. У метричних величинах це 3 мм на 1 метр.

Технічно, щоб забезпечити такий ухил на ділянці завдовжки 10 метрів, потрібно використовувати надійний бетон, відполірований для досягнення заданого показника ухилу.

На ділянці з вагами не має бути тріщин покриття. Усі виявлені тріщини потрібно сфотографувати. Розміри тріщини не регламентовані законом, важлива сама її наявність.

Також перевірте ділянку, на якій установлені ваги. Стандартний розмір – 7 метрів, без урахування проїзної частини.

Від водія вимагається змусити працівників державних органів виміряти ухил ділянки дороги під вагами. Якщо приладу на місці немає, зважуватися не можна.

Якщо прилад є й покаже нормативні значення, нічого страшного: попросіть метрологічний висновок на нього, а також паспорт і сертифікат відповідності. У паспорті ми можемо побачити величину похибки. Не кожен ПВК має у своєму розпорядженні весь цей набір документів. І приладів із низькою похибкою в Україні небагато. Знаходите в паспорті величину допустимого відхилення використаного приладу, і якщо вона більша за 0,3%, сміливо прощаєтеся зі службою ПВК.

Важливе зауваження: знімайте весь процес розмови на відео. Ви зможете отримати докази незаконних вимог пройти ПВК.

Зупинившись, ви станете причиною утворення затору за вами. Водіїв цих машин можна сміливо залучати як свідків. Вони підпишуть документи про виявлені невідповідності. А наявність перелічених вище причин – вагомий аргумент на користь відмови від проходження вагового контролю.

Якщо вам погрожують складанням Акта про відмову проходити перевірку, сміливо погоджуйтеся за умови зазначення справжньої причини відмови: невідповідності документів, пломб або ухилу. У суді ви зможете домогтися навіть компенсації за час простою автомобіля на ПВК.

У крайньому разі вдавайтеся навіть до виклику працівників прокуратури. Заявляйте, що посадові особи примушують вас порушити закон. Що більше розголосу, то менше часу ви витратите на простій біля ПВК.

Важливе зауваження: водій має право вживати будь-яких заходів, не заборонених законом. Інспектори ж діють у суворій відповідності до закону й у дозволених межах. Це принципова різниця. Вирішувати, чи потрібно боротися, лише вам.

Чи доводилося вам відмовлятися від проходження ПВК?