Зарплата водія-далекобійника в Україні

У більшості транспортних компаній і в приватних перевізників зарплата далекобійника в Україні розраховується залежно від кількості пройдених ним кілометрів або від розміру отриманого фрахту. Розгляньмо найпопулярніші варіанти оплати.

Відсоток від величини фрахту

Найчастіше водієві вантажівки нараховується від 10 до 15% від загального фрахту, тобто заробітку компанії від перевезень. Додатково виплачуються відрядні, які ми розглянемо докладніше.

У Податковому кодексі України прописано, що роботодавець має оплачувати своєму найманому працівникові всі не підтверджені документами витрати, пов'язані з відрядженням: харчування, проїзд, власні потреби.

Установлено, що розмір добових не може перевищувати:

• 0,2 розміру мінімальної з/п на 1 січня звітного року за кожен день відрядження (744,6 грн. на 01.01.2018);
• 0,75 від мінімальної з/п (2792,25 грн. на 01.01.2018)

Але, як ви розумієте, таких добових жоден перевізник не платить, тому що це його збанкрутує. У законі вказано максимальні норми, а мінімальні не прописано. Тому добові встановлюються на кожному підприємстві індивідуально, виходячи з розрахунків рентабельності. Найчастіше це сума 30-50 грн по Україні й до 200 грн. на поїздки за кордон.

Робочий час далекобійника, який займається вантажоперевезеннями Україною, у середньому становить 22-26 днів. Розмір заробленого фрахту прямо пропорційний вантажопідйомності автомобіля, на якому працює водій. Газель може заробити до 30-40 тисяч грн., двадцятитонний тягач із напівпричепом до 60-80 тисяч. Звідси легко підрахувати зарплату водія-далекобійника в Україні:

• Газель: 3000015%+2550=4500+1250=5750 грн.
• Єврофура: 8000015%+2550=12000+1250=13250 грн.

На міжнародних перевезеннях розмір самого фрахту істотно вищий, а отже, і заробіток водія більший.

Оплата за кілометраж

Кожен перевізник платить по-різному. Діапазон ставок коливається від 1 до 1,4 грн/км. Для розрахунку береться загальна величина пробігу, включно з порожніми переїздами. Наприклад, якщо водій проїхав на вантажівці 8000 км на місяць (середній пробіг для роботи по Україні), то з розрахунку 1 грн/км виходить, що він заробить 8000 грн.

Раніше такий спосіб підрахунку робочого часу активно застосовувався в усіх транспортних компаніях. Але після того, як водії стали штучно додавати собі кілометраж на спідометр, при цьому зливаючи залишки пального, від цього відмовилися. Проте деякі перевізники й далі продовжують користуватися подібною системою, оснащуючи свої вантажівки GPS-модулями. За допомогою такого модуля можна легко визначити місцеперебування авто, проконтролювати запаси пального, маршрут і зупинки на дозаправлення. Такі перевізники платять своїм водіям зарплату за кілометраж.

Фіксована ставка

Деякі перевізники платять водіям фіксований розмір з/п і додатково відрядні. Величина ставки розраховується індивідуально, з огляду на особливості автомобіля, вантажопідйомність і досвід водія. Часто ставка трохи нижча за те, що можна заробити на відсотку, але іноді буває й навпаки.

Додаткові моменти

З'ясовуючи, яку заробітну плату водії вантажівок в Україні отримують на руки, необхідно розібратися з тим, які функції вони виконують. Ні для кого не буде відкриттям, що потрібно якісно керувати автомобілем, стежити за процесами завантаження/розвантаження вантажу тощо. Особливої уваги заслуговує питання невеликого ремонту. Дрібні приватні перевізники зобов'язують водія власним коштом виконувати невеликий поточний ремонт.

Поняття такого ремонту може бути різним. Добре, якщо до нього входить просто заміна оливи й витратних матеріалів. А якщо доведеться розбиратися у двигуні чи коробці, та ще й узимку, за мінус 15? Тому важливо уточнювати всі питання щодо ремонту в роботодавця відразу під час працевлаштування.

Зарплата далекобійників в Україні, як ми сьогодні підрахували, значно перевищує середню по країні. А скільки ви заробляли на внутрішніх рейсах? Поділіться своїми досягненнями в коментарях.