Opendatabot

Opendatabot — український сервіс із REST API до державних реєстрів: юрособи та ФОП, судові рішення, боржники, виконавчі провадження, податковий борг і статус платника ПДВ. Після інтеграції з Cargofy нового перевізника чи вантажовласника перевіряють, щойно його ЄДРПОУ або ІПН внесли в Carrier Network, і в профілі одразу видно висновок про ризик. Інтеграцію зазвичай вмикає відділ закупівлі перевезень. Конектор уже готовий, тож активація займає один день.

Для чого це використовують

Перевірити перевізника до першої ставки

Диспетчер отримує прорахунок на перевезення рулонного металу з Дніпра до Львова від перевізника, з яким ще ніхто не працював, і вносить його ЄДРПОУ в Carrier Network. Цифровий співробітник бере дані компанії з державного реєстру, перевіряє реєстр боржників, виконавчі провадження, податковий борг, статус платника ПДВ, банкрутство і судові справи та за хвилину додає висновок у профіль. Там видно відкрите виконавче провадження і несплачений податковий борг, тож диспетчер відмовляє і бере другого перевізника.

Перевірити ФОП, який сам їздить на своїй машині

Значна частина українського ринку перевезень — ФОП з однією-двома вантажівками. Перш ніж погодити ставку, диспетчер вносить ІПН або ім'я ФОП у Carrier Network. Цифровий співробітник підтягує запис про ФОП із державного реєстру — статус, групу оподаткування і коди КВЕД — і додає його в профіль. Відділ закупівель бачить, чи ФОП діючий і чи зареєстрований на транспортну діяльність, не заходячи на сайт реєстру.

Знати, кому належить компанія, якій ви платите

Фінансовий відділ хоче знати директора й кінцевих бенефіціарів ще до оплати першого рахунку перевізника. Коли перевізника створюють у Carrier Network з ЄДРПОУ, Cargofy отримує дані компанії і додає в профіль директора, бенефіціарів, адресу і статутний капітал. Бухгалтер звіряє з ними отримувача платежу в рахунку, а профіль служить записом для аудиту.

Перевірити нового вантажовласника перед відстрочкою платежу

Менеджер з продажу експедитора підписує нового вантажовласника на умовах відстрочки платежу і вносить його ЄДРПОУ в картку клієнта в Sales. Цифровий співробітник робить ту саму перевірку — податковий борг, банкрутство, обтяження рухомого майна і судові справи, де компанія виступає стороною, — і додає висновок у картку клієнта. Менеджер бачить його ще до того, як запропонувати умови, а фінансовий відділ не дізнається про борг із простроченого рахунку.

Дізнатися про зміну директора через кілька місяців

Коли перевізник пройшов перевірку, цифровий співробітник ставить його на моніторинг в Opendatabot. Змінився директор або відкрилася нова судова справа — Opendatabot надсилає вебхук, і цифровий співробітник створює нештатну ситуацію в профілі перевізника в Carrier Network. Відділ закупівель ще раз перевіряє перевізника перед наступним рейсом і знімає позначку або блокує його.

Перевірити всю активну базу перед сезоном тендерів

Перед сезонним тендером відділ закупівель запускає повторну перевірку всіх активних перевізників із Carrier Network. Кожна перевірка — один запит до реєстру з відповіддю в JSON. Цифровий співробітник проходить активну базу, оновлює кожен висновок і позначає перевізників, у яких з минулої перевірки з'явився борг, виконавче провадження чи судова справа. Відділ закупівель переглядає позначених і вирішує, кого допустити до тендера. Кількість запитів обмежена вашим тарифом Opendatabot, тож обсяг перевірки розраховують під нього.

Як це працює з вашими системами

Ваші перевізники й вантажовласники ведуться в Carrier Network, а факти беруться з державних реєстрів. Cargofy отримує дані компаній і ФОП, судові дані, дані про боржників і виконавчі провадження, податковий борг, статус платника ПДВ, реєстраційні зміни, обтяження й банкрутство, а також вебхуки моніторингу. У реєстри він нічого не записує; єдине, що Cargofy змінює в Opendatabot, — підписка на моніторинг. Для підключення потрібен API-ключ: ви генеруєте його у своєму акаунті Opendatabot і вносите в налаштування Cargofy. Покриття — тільки українські реєстри, без даних про страхування чи безпеку.

Для кого

Для вантажовласників, експедиторів і 3PL, які працюють з українськими перевізниками або продають послуги українським вантажовласникам. Відділ закупівлі перевезень перевіряє нових перевізників, диспетчери бачать висновок перед призначенням, бухгалтер звіряє отримувача платежу, а ІТ-адміністратор відповідає за ключ.