PECO Pallet

PECO Pallet здає в оренду червоні блокові палети виробникам напоїв, продуктів і споживчих товарів у США, Канаді та Мексиці. Близько 100 незалежних перевізників FTL доставляють палети виробникам і везуть порожні від рітейлерів у понад 40 депо компанії. Після підключення до Cargofy вантажі PECO, доступні акаунту вашого автопарку, видно в Load Hub поруч із вантажами з пошти та бірж. Зазвичай інтеграцію вмикає диспетчер, який планує рейси до депо.

Для чого це використовують

Автопошук на напрямок до депо

Двічі на тиждень автопарк повертається порожнім із продуктового розподільчого центру (DC) біля Далласа, а по дорозі є депо PECO. Диспетчер налаштовує в Load Hub автопошук: виїзд із району Далласа, тент (dry van), завантаження протягом доби після доставки. Під час кожного оновлення Cargofy перевіряє вантажі PECO під акаунтом самого автопарку. Зворотний рейс із порожніми палетами (recovery load) до депо потрапляє в таблицю з вікнами завантаження й доставки, а диспетчер отримує сповіщення.

Встигнути, поки вантаж відкритий

Логісти PECO працюють у MercuryGate TMS і бачать вантажі та статуси в реальному часі. Коли вантаж на напрямку автопарку стає доступним, він потрапляє в Load Hub протягом одного циклу оновлення, уже з порожнім пробігом від останньої точки вантажівки. Диспетчер звіряє вантаж із мінімальною ставкою автопарку й планом на день і відповідає, поки вантаж ще відкритий.

Бронювання з вашим підтвердженням

Диспетчер позначає вантаж, а цифровий співробітник надсилає PECO запит на бронювання з акаунту автопарку — із вантажівкою й водієм, які PECO вже має в даних. Рядок у Load Hub переходить у статус requested. Вантаж заброньовано, коли його підтвердять і логіст PECO у своїй системі, і диспетчер у Cargofy. До того запит, який автопарк уже не може виконати, можна відкликати з того самого рядка.

Спершу — реєстрація у відділі роботи з перевізниками

Автопарк, який ще не возив для PECO, починає з самої компанії. Публічної реєстрації немає: власник звертається у відділ роботи з перевізниками (carrier relations), надає дані про ліцензію перевізника, страхування й техніку, і PECO сама його реєструє. PECO оцінює перевізників за вчасністю, оновленнями статусу доставки, своєчасністю рахунків і балами FMCSA CSA. Після реєстрації диспетчер прив'язує акаунт PECO в налаштуваннях Cargofy, і доступні йому вантажі починають надходити в Load Hub.

Доставка, статуси й рахунки — так, як оцінює PECO

На заброньованому рейсі водій завантажується й доставляє за графіком PECO, а диспетчер надсилає оновлення статусу доставки через канал PECO. Після доставки підтвердження доставки (POD) і рахунок ідуть до PECO так, як просить її транспортний відділ. Аудит і оплату перевезень TMS PECO проводить автоматично. Диспетчер закриває рейс у Load Hub, тож хронологія тижня повна.

Як це працює з вашими системами

Основна система — ваш акаунт перевізника в PECO, і PECO сама вирішує, які вантажі вам видно. Cargofy отримує ці вантажі й від вашого імені надсилає запити на бронювання. Кожне бронювання підтверджує диспетчер, а з боку PECO — її логіст. Спершу потрібна реєстрація у відділі роботи з перевізниками PECO. Оновлення статусів, підтвердження доставки й рахунки йдуть за власним процесом PECO і з Cargofy не синхронізуються. Дані про вантажі зберігаються в ЄС, у Франкфурті.

Для кого

Автопарки з тентами на 2–100 вантажівок, що регулярно їздять поблизу депо PECO або продуктового чи напійного розподільчого центру у США, Канаді чи Мексиці, і приватні перевізники з однією-двома машинами, яким потрібен стабільний зворотний вантаж порожніх палет у тій самій таблиці, що й решта рейсів.