Project44

project44 зі своєю платформою Movement — мультимодальна мережа відстеження, яка дає місцезнаходження в реальному часі й прогнозний ETA для FTL, збірних вантажів (LTL), морських, авіа- та залізничних перевезень і посилок. Кожен вантаж, який підтверджує ваша команда, стає на відстеження без ручної реєстрації, а про нештатну ситуацію потрібна людина дізнається раніше, ніж подзвонить клієнт. Підключення зазвичай вмикає керівник клієнтського сервісу або транспортного відділу, а ІТ реєструє клієнтський застосунок у вашому тенанті Movement.

Для чого це використовують

Кожен підтверджений вантаж — на відстеженні

Коли вантаж підтверджено в Load Hub, цифровий співробітник запускає відстеження в project44: FTL — за вантажівкою й водієм, море — за контейнером або судном, посилки — за трекінг-номером, залізницю — через реєстрацію (enrollment). Координатор бачить вантаж на відстеженні в Tracking, і вводити в Movement вантажівку, контейнер чи трекінг-номер йому не треба. Якщо вантаж скасували, відстеження в project44 теж скасовується.

Море, авто й посилки в одній хронології

Контейнер проходить порт Лонг-Біч, і починається автовивіз контейнера з порту (drayage). project44 надсилає зміну статусу в Cargofy вебхуком, у тому ж форматі, що й відповідь з історією відстеження. Cargofy додає її в хронологію замовлення в Tracking, під морським плечем, яке щойно закрилося. Коли сканують посилку для кінцевого покупця, у хронології з'являється третє плече. Клієнт пише листа — і менеджер клієнтського сервісу бачить поруч із листуванням поточне місцезнаходження й прогнозний ETA за всіма плечима.

Зсув ETA видно, поки слот ще не зірвався

Фура з Атланти до Шарлотта потрапляє в затор, і прогнозний ETA від project44 виходить за межі слоту на вивантаження. Цифровий співробітник порівнює ETA зі слотом, відкриває нештатну ситуацію на вантажі в Tracking і призначає її логісту. Логіст бачить новий ETA поруч зі слотом і з того самого екрана перебронює слот на рампі або попереджає вантажоодержувача. Нештатна ситуація й повідомлення клієнту зберігаються на вантажі.

Температура в рефрижераторі під контролем

Рефрижератор з Атланти до Маямі передає температуру в причепі через project44, а Cargofy зберігає показники на вантажі в Tracking. Коли показник виходить за поріг, заданий для вантажу, цифровий співробітник відкриває нештатну ситуацію, повідомляє менеджера клієнтського сервісу й фіксує значення. Менеджер може подзвонити перевізнику, поки товар ще можна врятувати, а якщо дійде до претензії, журнал покаже, що сталося.

Прорахунок і бронювання збірного вантажу в тому самому місці

Якщо у вашому тенанті Movement увімкнено тарифікацію й бронювання збірних вантажів, замовлення на збірний вантаж, що надійшло в Load Hub, можна прорахувати в Sales за котируваннями project44 на цей напрямок. Логіст обирає перевізника й бронює його з Load Hub, а Cargofy оформлює бронювання через project44. Далі заброньований вантаж відстежується в Tracking, як будь-який інший. Електронну накладну (eBOL) і пов'язані документи Cargofy знаходить через пошук документів і зберігає в Documents за вантажем.

Як це працює з вашими системами

Дані про вантаж ведуться у вашій TMS або в Load Hub, мережа перевізників — у project44. Cargofy отримує місцезнаходження, статус, історію відстеження, ETA, температуру й документи, а передає в project44 запуск, оновлення й скасування відстеження, а також котирування й бронювання збірних вантажів там, де їх увімкнено. Налаштування окреме для кожної інсталяції: ваш адміністратор реєструє клієнтський застосунок у тенанті Movement з OAuth 2.0 client credentials. Cargofy не керує підключеннями перевізників у project44, а слоти YMS і портова аналітика (port intelligence) не входять у базове підключення відстеження.

Для кого

Вантажовласники з чинною підпискою project44, які возять вантажі кількома видами транспорту. Клієнтський сервіс стежить за Tracking, логісти ставлять вантажі на відстеження й закривають нештатні ситуації, а ІТ-адміністратор відповідає за клієнтський застосунок. Брокери й 3PL на Movement отримують ту саму хронологію для своїх вантажів.